Nei veicoli moderni, se E 'parti decorative esterne (tali come paraurti, parabordi, coperture ruota, deflettori, ecc.), Parti decorative interne (tali come pannelli strumenti, pannelli interni per porte, sottoconditori, coperture vano portaoggetti, sedili) Sedie, guardie posteriori, ecc.) O parti funzionali e strutturali (carburante serbatoio, camera dell'acqua del radiatore, coperchio del filtro dell'aria, lame del ventilatore, ecc.), L'ombra delle parti in plastica può essere vista ovunque. Presente, 100 kg Materiali plastici sulle auto moderne Sostituire i tradizionali materiali metallici che originariamente richiedevano 200-300 kg e il riduzione del peso L'effetto è molto prominente, che è di grande significato per risparmiare energia e ridurre i gas serra emissioni. Per Esempio, la sostituzione del metallo tramite il collettore di aspirazione in plastica dell'automobile può ridurre la qualità del 40% al 60%, e la resistenza alla luce della luce della superficie è piccola, il che può migliorare le prestazioni del motore e svolgere un certo ruolo nel migliorare l'efficienza della combustione, riducendo il consumo di carburante, le vibrazioni e il rumore riduzione. Alle statistiche, ci sono dozzine di materie plastiche per le automobili e la quantità media di materie plastiche per Il veicolo ha rappresentato 5% A 10% del peso di automobili. Con lo sviluppo di veicoli leggeri e l'espansione delle materie plastiche automobilistiche, la plastica automobilistica il consumo di biciclette aumenterà ulteriormente il futuro.

Ci sono due tipi di materie plastiche per Automobili: Uno è una plastica termoindurente che può resistere alla cottura ordinaria operazioni; L'altro è un termoplastico, che ha il vantaggio di essere facile e veloce per elaborare. Tra Le materie plastiche per i veicoli, i primi 7 materiali plastici e loro Le proporzioni sono approssimativamente: 21% Per polipropilene, 19,6% Per poliuretano, 12,2% per polivinile Cloruro, 10,4% Per i compositi termoindurenti e ABS 8%, nylon 7,8%, polietilene 6%.

Per Esempio, la saldatrice per paraurti automobilistica adotta un tipo di piastra Struttura (Riferimento Materiale), e il calore della piastra di riscaldamento viene trasferito sulla superficie di saldatura dei membri del riscaldamento di plastica superiore e inferiore da un riscaldamento elettrico Metodo. La superficie è fusa, e quindi la piastra riscaldante è rapidamente ritirata. Dopo aver riscaldato i membri del riscaldamento superiore e inferiore, la superficie fusa è fusa, solidificata e integrata. L'intera macchina è sotto forma di telaio. Consiste di tre Piatti: Modello superiore, modello inferiore e modello hot È dotato di stampo caldo, stampo a freddo in plastica superiore e inferiore e la modalità azione è pneumatica Controllo. Viene utilizzato principalmente per la saldatura di parti in plastica come elettrodomestici, luci per auto e auto dissolver. Il La potenza del riscaldamento e la dimensione del dado possono essere impostate in base a diverse parti in plastica per realizzare la saldatura di vari pezzi di plastica e l'operazione è semplice e comoda da usare. La piastra riscaldante è composta da due blocchi superiore e inferiore ed è riscaldato da un riscaldamento elettrico tubo. Esistono due regolatori di temperatura nella macchina per controllare la temperatura degli stampi superiori e inferiori Quando Saldatura, può essere impostato nell'intervallo da 0 a 600 ° C Secondo i reali esigenze di saldatura. La modalità di controllo del dispositivo può essere suddivisa in manuale e automatico Controllo. Il manuale è un unico pezzo Azione, che è utilizzata principalmente per il debug del meccanismo e il Mold. Dopo il debug manuale, la produzione è regolata su automatica. Il sistema di controllo automatico è controllato da A programmabile Controller (PLC) e una macchina umana del touch screen Interfaccia.

La saldatrice per paraurti auto utilizza il principio di Electrotermal Fusione per preparare per il controllo dei cambiamenti di temperatura, ed è dotato di dispositivi meccanici perfetti per ottenere una saldatura perfetta per ottenere una saldatura perfetta, che costituisce la carenza di saldatrici ad ultrasuoni per la saldatura di plastica grande e speciale parti. Viene utilizzato principalmente per la saldatura di materiali termoplastici come PP e pezzi PE e plastici con ampia e complicata saldatura Area.

I collegamenti in plastica sono una parte chiave di loro WideSead uso. La plastica può essere collegata da fissaggio meccanico, incollaggio o saldatura. La connessione rapida di fissaggio è adatta per tutte le materie plastiche, ma è costoso, concentrato dallo stress, non forma un giunto sigillato o raggiunge correttamente Performance. L'incollaggio offre prestazioni eccellenti e articolazioni di alta qualità, ma è difficile da usare, richiede un'attenta preparazione articolare e superficiale, ed è molto lento e non adatto per la massa produzione. La saldatura è economica, semplice, veloce e affidabile e può formare giunture con forza statica vicina a quella del metallo di base, quindi è adatto per la produzione di massa ed è stata sempre più utilizzata nell'industria automobilistica. Il livello della tecnologia di saldatura in plastica è diventato uno degli indicatori per misurare il livello della tecnologia di produzione automobilistica e il livello di nuovo materiale Sviluppo.